2024年
4月
01日
月
◆大協電機株式会社さま
電気設備を運搬する4t車の荷台板張替えです。
現状、ベニヤの上に床板が増し張りしてある状態で、ベニヤの腐食からの床板の腐食という負の連鎖が起きており、横ネタも腐食し落ち込んでいる箇所もみられました。
増し張りの床板の周囲にはスチールのフレームが増設されており、横ネタを留めるボルトが隠れている状態でしたので増設のフレームは撤去、埋込フックは使用しないということでこちらも撤去し、横ネタから全て交換し、生まれ変わりました。
安心して運搬できる車両になったと思います。
ありがとうございました。
★弊社では、貴社車両保管場所にて出張工事の対応はもちろんのこと、2t車・4t車は、弊社港区の工場にてお預かりでの工事が可能です!
★車両稼働の無い、土日祝の工事対応可能!(埋まりやすいためその都度ご相談ください)
★まずは、お気軽にお問合せください。→《お問合せはこちらから》
2024年
3月
29日
金
◆有限会社常滑荷役(常滑重機)さま
大型の架装車の荷台板張替えです。
フックの数を数えると、なんと64個ありました。
板厚は30ミリで1枚9メートル強の板を加工していくのは、非常に根気のいる作業です。
しかし、そこは現場で張り替えられるサンデフトの強みと職人の技術を発揮し、きれいに納めることが出来ました。
社長さま、専務さまから日程調整や作業場所など、色々とご配慮頂き助かりました。
ありがとうございました。
2024年
3月
03日
日
◆共同運輸株式会社さま
コイル鋼材などの運搬で活躍するVカット(船底型)台車のゴム部分の張替えです。
経年劣化と擦り切れが見られたので、両サイド斜面部分のみ張替えをさせて頂きました。
まずは古いゴムのめくり
→古いボンド・ゴミの除去
→スタンション部分の切り欠き加工
→強力なボンド添付
→ゴム貼り付け
→コーキング・仕上げ作業
1枚6メートルほどのゴムは非常に重たく、ボンドも強力なので、貼り付けにも集中力が必要です。
なんとかキレイに仕上がり一安心です。
ありがとうございました。
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